Дороги на Крайнем Севере — это испытание. Как для водителей, так и для техники. Причина этого не только в сильных морозах и отсутствии инфраструктуры.
А-376. Лидога-Ванино
До постройки дороги «Лидога — Ванино» автомобильное сообщение с Ванино и Советской Гаванью отсутствовало. В 1994 году проведено соединение в тайге лесовозных дорог для обеспечения сквозного проезда. В 1997г. началось строительство полотна дороги, а затем и укладка асфальта. Строительство дороги продолжается до сих пор. Дорога полностью горная и в общем направлении пересекает хребет Сихотэ-Алинь по 49 параллели, перепад высот дорожного полотна достигает 850 метров от уровня моря. Самая высокая точка дороги находится на Советско-Гаванском плато, в районе 265 километра. Дорога изобилует поворотами, в том числе закрытыми, имеются участки серпантина. Дорога имеет порядка 60 мостов, мостиков и труб под полотном дороги, в частности она только 13 раз пересекалась с рекой Гобилли. Промежуточные постоянные населённые пункты по дороге отсутствуют, сотовой связи нет.
При общей протяжённости в 330 км на дороге нет никакой инфраструктуры. Поэтому для «маяка жизни» был выбран участок, приблизительно посередине пути где дорога проходит совсем рядом с изгибающейся рекой.
Шаманские камни и вера в чудо
Издавна у местного населения считалось, что в появлении Шаман-камня принимали участие божества, поэтому камень был священным и почитаемым местом силы у бурятских шаманов.Они верили, что в этом скалистом образовании обитает дух Ангары Ама Саган Нойона.
Буряты верили, что духи ведают обо всем происходящем и вправе вершить правосудие.
А ещё Камни шамана — это очень энергичные камни, которые популярны благодаря своей заземляющей и целительной силе.
Камни шамана представляют собой камни круглой формы, встречающиеся в форме конкреций, и состоят из песчаника с железооксидным покрытием, которое придает им темный шоколадно-коричневый цвет.
Шаманские камни использовались веками,
И обладают некоторыми очень мощными качествами, которые помогают внести эмоциональные и духовные изменения в жизнь людей.
Шаманские Камни имеют очень сильную связь с Землей, они могут помочь оставаться заземленными и верными своему внутреннему я.
Вертикаль как фактор выживания
Почему маяк вертикальный? Одна из главных причин исходит непосредственно из его функции: чем выше будет расположен источник света, тем больше вероятность быть замеченным мореплавателями. Условия внешней среды в горах не менее простые, чем в море: плохая видимость, туманы, монотонность пейзажей. Однако к этому ещё прибавляются большие перепады высот, растительность, очень малое количество ровных площадок, плато для размещения каких-либо объектов. Исходя из перечисленных причин, «маяк жизни» должен иметь строго вертикальное устремление. Причём, чем он выше, тем его будет проще заметить альпинистам, странникам, уставшим автомобилистам и даже пилотам малой авиации, пролетающим над этой местностью.
История одного монолита
Когда-то давным-давно среди гор появился монолит. Абсолютно правильной, выверенной геометрической формы с абсолютно гладкими поверхностями, источающими изнутри свет. Первые шаманы совершали вокруг него свои танцы и обряды. Со временем под воздействием факторов естественной трансформации камень монолита начал разрушатся, грани постепенно начали откалываться, формируя гранёную структуру и расщелины. И на самой вершине открылась внутренняя прозрачная призма, источающая свет, сохранившаяся до наших дней.
Функциональное устройство Маяка жизни
В вертикальном объекте жизнь устроена вертикально. Нулевой уровень отведён под автомастерскую и медицинский пункт, где есть 2 тёплых ремонтных поста. А также – технический навес с установкой для подкачки шин. А на первом уровне, на которой восходит внешняя лестница, располагается кафе столовая с выходом на открытую смотровую площадку. Сам ствол маяка составляет вертикальная рекреационная зона — коворкинг состоящая из подвешенных медитативных платформ. Завершает маяк застеклённая смотровая площадка и призма, внутри которой подвешен фонарь в виде большого кристалла.
Организация площадки вокруг маяка довольно утилитарна. На ней располагаются в основном парковочные места для грузовых и легковых автомобилей. В прочем есть и медитативная составляющая тоже. Консоль террасы кафе и стены автомастерской формируют искусственную пещеру. С обустроенным костровищем, из которой живописный вид на реку и горные вершины.
Статус проекта: концептуальный исследовательский проект
Управляющие партнёры проекта: Бартельс Генрих, Джем Ренде
При поддержке департамента архитектуры инженерной академии РУДН
Год: 2024